Od października na stacjach paliwo przejściowe
Zgodnie z przepisami od 1 października na stacjach dostępny jest przejściowy olej napędowy o CFPP -10 st. C. Kierowcy nie muszą nic robić — stacje same dostosowują paliwo do pory roku.
Od 1 października na stacjach benzynowych powinno być dostępne tzw. paliwo przejściowe — wynika to z ustawy o systemie monitorowania i kontrolowania jakości paliw oraz rozporządzenia Ministra Klimatu i Środowiska, jak przypomina Interia. W praktyce chodzi o inne parametry paliwa niż latem i zimą.
Dla oleju napędowego kluczowa jest temperatura zablokowania zimnego filtra (CFPP). Latem wynosi 0 st. C, w okresie przejściowym -10 st. C, a zimą -20 st. C — zbyt wysoka wartość w chłodne dni grozi krystalizowaniem się składników paliwa i zablokowaniem układu paliwowego.
Dla benzyny zmienia się prężność par (VP, metoda DVPE): latem 45-60 kPa, w okresie przejściowym 45-90 kPa, a zimą 60-90 kPa. Parametr wpływa na łatwość uruchomienia silnika i ryzyko powstawania korków parowych w upały.
Co to oznacza w praktyce
Dla mieszkańców Polski oznacza to przede wszystkim spokojniejszą jazdę jesienią i zimą — stacje mają obowiązek sprzedawać paliwo o parametrach dopasowanych do temperatury, więc tankowanie na trasie czy przed porannym wyjazdem do pracy nie wymaga od kierowcy żadnych dodatkowych działań ani sprawdzania składu paliwa.
- Bez zmian w cenie i obsłudze — dostosowanie parametrów paliwa nie wymaga od kierowcy dopłat ani innych czynności na stacji.
- Bezpieczniejszy rozruch — zimą i w okresach przejściowych właściwa prężność par benzyny ułatwia uruchomienie silnika w chłodne poranki.
- Mniej awarii układu paliwowego — przejściowy olej napędowy o CFPP -10 st. C chroni przed krzepnięciem paliwa podczas pierwszych przymrozków.
Źródło
Tekst opracowany przez redakcję na podstawie źródła, nie jest jego tłumaczeniem. Widzisz błąd? Napisz do nas.
